千葉駅
ちば 千葉 Chiba | ||
←稲毛(JO 27) | ■総武線(快速) | 都賀(JO 30)→ |
←西千葉(JB 38) | ■総武線(各駅停車) | |
■内房線 | 本千葉→ | |
■外房線 | 本千葉→ | |
■成田線 | 東千葉(JO 29)→ | |
■総武本線 | 東千葉(JO 29)→ |
1・2番線
■中央・総武線(各駅停車)用ホーム(JB 39)
1・2番線…西船橋・秋葉原・新宿方面
使用放送
宇都宮改良型ATOS放送(2020年2月~)
放送変遷履歴
...
担当声優
1番線…向山佳比子氏、2番線…田中一永氏
英語放送
詳細
接近放送
1回
次発予告放送
発車10分前以降4分おき
停車中放送
発車10分前・6分前
終着放送
あり
入線メロディ
なし
発車メロディ
なし
付帯
- 種別案内(「各駅停車」)あり。
- 戸閉放送末尾に"Please stand clear of the closing doors."が付帯。
備考
- 朝の時間帯の次発予告・停車中放送は「おはようございます」になる。
- 戸閉放送は車掌がボタンを押すことで、日本語・英語共に回数分鳴動する。
3・4番線
3・4番線…■内房線 蘇我・木更津・館山方面
3・4番線…■横須賀・総武線(快速) 東京・横浜・横須賀方面
使用放送
宇都宮改良型ATOS放送(2020年2月~)
放送変遷履歴
...
担当声優
3番線…向山佳比子氏、4番線…田中一永氏
英語放送
詳細
接近放送
1回
次発予告放送
発車10分前以降4分おき
停車中放送
発車10分前・6分前
到着放送
なし
終着放送
なし
入線メロディ
なし
発車メロディ
なし
付帯
- 次発予告放送(特急列車以外)・接近放送に両数案内付帯あり。
- 次発予告放送・接近放送・停車中放送にて、木更津行き・君津行きでは「内房線、直通」、館山行き・安房鴨川行きでは「内房線、木更津、回り」付帯あり。また、当駅で連結および切り離しを行う場合、接近放送にてその旨を案内。
- 「当駅で、連結/切り離しを行います」
備考
- 朝の時間帯の次発予告・停車中放送は「おはようございます」になる。
- 戸閉放送なし。
- 久里浜行きでの切り離しの付帯の有無は未確認。
5・6番線
5・6番線…■外房線 蘇我・茂原・安房鴨川・東金方面
5・6番線…■横須賀・総武線(快速) 東京・横浜・横須賀方面
使用放送
宇都宮改良型ATOS放送(2020年2月~)
放送変遷履歴
...
担当声優
5番線…向山佳比子氏、6番線…田中一永氏
英語放送
詳細
接近放送
1回
次発予告放送
発車10分前以降4分おき
停車中放送
発車10分前・6分前
到着放送
なし
終着放送
なし
入線メロディ
なし
発車メロディ
なし
付帯
- 次発予告放送(特急列車以外)・接近放送に両数案内付帯あり。
- 次発予告放送・接近放送・停車中放送にて、誉田行き・大網行き・茂原行き・大原行きでは「外房線、直通」、安房鴨川行きでは「外房線、勝浦、回り」、成東行きでは「外房線、大網、回り」付帯あり。
- 15両編成の久里浜行きの接近放送に切り離し案内が付帯。
- 「この列車の、東京寄り、4両は、逗子、止まりとなります」
- 新宿さざなみの次発予告放送に自由席号車案内が付帯。
- 「自由席は、4号車、5号車、です」
備考
- 朝の時間帯の次発予告・停車中放送は「おはようございます」になる。
- 切り離して二つの列車として折り返す列車は、「折り返し、9時17分、発、外房線、大網回り、普通、成東、行き、9時10分、発、外房線、勝浦、回り、普通、安房鴨川、行きと、なります。当駅で、切り離しを行います」といった文面の放送が流れる。現在は列車自体が廃止されているためこの放送は消滅。
- 戸閉放送なし。
7・8番線
7・8番線…■総武本線 都賀・四街道・佐倉・八日市場・銚子方面
7・8番線…■横須賀・総武線(快速) 東京・横浜・横須賀方面
使用放送
宇都宮改良型ATOS放送(2020年2月~)
放送変遷履歴
...
担当声優
7番線…向山佳比子氏、8番線…田中一永氏
英語放送
詳細
接近放送
1回
次発予告放送
発車10分前以降4分おき
停車中放送
発車10分前・6分前
到着放送
なし
終着放送
なし
入線メロディ
なし
※注釈:2020年2月~3月の間使用。
発車メロディ
なし
付帯
- 次発予告放送(特急列車以外)・接近放送に両数案内付帯あり。
- 次発予告放送・接近放送・停車中放送にて、四街道行き、横芝行きでは「総武本線、直通」、成東行きでは「総武本線、八街、回り」、銚子行きでは「総武本線、八日市場、回り」付帯あり。
- しおさいの次発予告放送にグリーン車号車・自由席号車案内が付帯。
- (例)「グリーン車は、4号車、自由席は、1号車、6号車、から、9号車、です」
- 当駅で連結を行う場合、接近放送にてその旨を案内。
- 「当駅で、連結を行います」
- 成田エクスプレスの予告は多層建て→全車指定席の順に流れる。接近には両数案内が付帯。
- (予告)「この列車の、前寄り、6両は、大船、行き、後ろ寄り、6両は、新宿、行きとなっております。この列車は、全車指定席です」
備考
- 朝の時間帯の次発予告・停車中放送は「おはようございます」になる。
- ATOS放送導入より入線メロディが追加されるまでの数時間、通常の接近放送後到着まで何度も簡易接近放送が繰り返されていた。
- 戸閉放送なし。
- あずさ+富士回遊、久里浜行きでの切り離し案内の付帯の有無は未確認。
9・10番線
9・10番線…■成田線 都賀・四街道・佐倉・成田・佐原・銚子・鹿島神宮方面
3~10番線…■横須賀・総武線(快速) 東京・横浜・横須賀方面
使用放送
宇都宮改良型ATOS放送(2020年2月~)
放送変遷履歴
...
担当声優
9番線…向山佳比子氏、10番線…田中一永氏
英語放送
詳細
接近放送
1回
次発予告放送
発車10分前以降4分おき
停車中放送
発車10分前・6分前
到着放送
なし
入線メロディ
なし
※注釈:2020年2~3月の間使用。
発車メロディ
なし
付帯
- 次発予告放送(特急列車以外)・接近放送に両数案内付帯あり。
- 次発予告放送・接近放送・停車中放送にて、成田行き、成田空港行きでは「成田線、直通」、佐原行きでは「成田線、成田、回り」付帯あり。また、当駅で切り離しを行う場合、接近放送にてその旨を案内。
- 「当駅で、切り離しを行います」
- 成田エクスプレスの付帯は予告のみ全車指定席、接近のみ両数が流れる。
- 「この列車は、全車指定席です」
備考
- 朝の時間帯の次発予告・停車中放送は「おはようございます」になる。
- ATOS放送導入より入線メロディが追加されるまでの数時間、通常の接近放送後到着まで何度も簡易接近放送が繰り返されていた。
- 戸閉放送なし。
- 横須賀行きや久里浜行きでの切り離し案内の付帯の有無は未確認。
- 最終更新:2024-03-26 18:40:19